Глобальных причин, по которым не заводится авто, всего три: проблемы с подачей топлива, сжатием или воспламенением смеси.
Машина может не завестись по следующим причинам:Разрядился аккумулятор.Неисправности в электропроводке.Не работает стартер.Нет топлива. Поломки в топливной системе.Свечи зажигания.Сбоит система сигнализации.Неисправность свечи накаливания.Использование несоответствующего сезону или некачественного топлива.Загрязнение фильтра тонкой очистки топлива.
Разряженный аккумулятор легко определить, когда не заводится двигатель. Звук работы стартера сильно меняется, или же вместо знакомого звука прокрутки слышатся лишь щелчки. Это значит, что батарея полностью разряжена и стартеру не хватает тока для вращения.
Автомобиль заглох и не заводится, но стартер крутит как обычно, то здесь, может, пропала искра, нет подачи бензина или он просто закончился. Нужно проверить свечу, провода и их соединения, разъединить и соединить штекер. Если искра появилась, то можно продолжать движение дальше.
Если щелкает стартер и не заводится автомобиль (кстати, щелкать может не втягивающее, а обычное реле), то возможно поврежден управляющий кабель либо само реле. Проверить это достаточно просто – нужно плюсовую клемму соединить с управляющей клеммой стартера и он начнет вращаться.
Как проверить работу топливной системы?
Такая ситуация может говорить о том, что стартер или полностью вышел из строя, или не функционирует только его какой-то отдельный элемент. К примеру, если при повороте ключа под капотом раздаются только щелчки, то тогда проблема, вероятнее всего, с втягивающем реле стартера.
К признакам неисправностей имеющегося в автомобиле втягивающего реле агрегата можно отнести следующее:
Вставляем ключ в замок зажигания. Поворачиваете ключ, тем самым включая зажигание (должны загореться лампочки на приборной панели) и через 3-4 секунды поворачиваете ключ дальше и как только автомобиль заведется отпускаете ключ. После запуска двигателя подождите, пока он прогреется.
АКБ старая, исчерпала положенный ресурс; · лопнул шланг сепаратора — прибора в топливной системе, отвечающего за очистку горючего от примесей; ...
Машина может не заводиться из-за обрыва обмотки генератора, выхода из строя реле напряжения, обрыва цепи свечи зажигания. Наконец, электрика неразрывно связана ...
Проблемы со свечами. Когда стартер крутит, а двигатель не запускается, причина неисправности может крыться и в состоянии свечей зажигания.
засорение топливного фильтра; · выход из строя установленного в баке бензонасоса; · повреждение топливных магистралей; · неисправности катушки ...
Существует ряд причин, почему машина не может заводиться с ключа, а именно: проблемы с электрикой, топливной системой и сигнализацией.
недостаточное давление в цилиндрах; · негерметичность проводов зажигания; · неисправные датчики положения коленвала, распредвала, холостого хода, кислорода; ...
После замены кабеля высоко напряжения катушка не включается? Нужно заменить катушку. Другие неполадки. Стартер работает и при этом щёлкает, а ...
Наиболее распространенная причина, когда после поворота ключа зажигания не крутит стартер, является разряженный аккумулятор. Таким образом, в первую очередь нужно проверить уровень заряда батареи, который должен быть не менее 12В, и, при необходимости, зарядить ее.2 дек. 2021 г.
Если не включается ключ зажигания, то дело может быть и в нем самом, а именно в контактной группе. В таком случае часто не работает даже ...